2025年7月1日，南海波涛汹涌。英国“威尔士亲王”号航母编队以180度急转弯调头，放弃穿越南海的计划，全速撤向印度洋。这一幕被全球航运系统实时捕捉，6.5万吨的钢铁巨兽上演“闪电漂移”点登富，只因雷达屏幕上出现两个关键词：山东舰、辽宁舰。
英国吹嘘的“全球部署”舰队实际上是由多国装备拼凑而成。核心护航仅有一艘45型驱逐舰“无畏”号，曾因动力故障趴窝数月。此外，挪威“南森级”护卫舰（全球最小宙斯盾舰）、加拿大“哈利法克斯级”（舰龄超30年）及西班牙临时支援舰也加入其中。24架F-35B中12架属英国皇家空军，垂直起降设计导致作战半径缩水至450海里（挂弹后），且南海高湿度环境加剧发动机叶片腐蚀，故障率飙升。历史性的尴尬还包括2024年2月，“伊丽莎白女王”号因螺旋桨轴断裂退出北约演习；2025年6月，“威尔士亲王”号被曝拆解姊妹舰零件应急维修。
点登富
英国舰队刚进南海，解放军已布下天罗地网。山东舰编队结束西太演练后直插南海，辽宁舰同期停靠香港开放参观，形成钳形威慑。永暑礁、美济礁部署东风-21D反舰导弹（射程覆盖英编队所在海域），055型驱逐舰携带鹰击-21高超音速导弹（6马赫突防，1000公里射程）。3艘093型核潜艇以“品”字阵型跟踪英舰队6天，直至对方驶离南海才主动上浮示警。
英国官方辩解称“需赴澳大利亚军演”并“检修故障”，但地图数据揭穿了谎言。从南海最南端直达日本仅需航行3000公里，而绕道澳大利亚超过4000公里。所谓“技术检修”更显荒谬，若真有故障，就近停靠新加坡或菲律宾基地更合理，而非穿越风高浪急的巽他海峡。
英国防部内部推演暴露了绝望现实。45型驱逐舰仅48个垂发单元，不及中国055型（112单元）一半，且雷达系统在高温海域频繁死机。舰队25%官兵因心理健康问题无法作战，新兵招募量同比暴跌22%。英国智库报告显示，其舰队在解放军反介入体系下生存率不足17%，东风-17高超音速导弹可在12分钟内终结战斗。
英国此行本质是“政治投机”。为换取美英贸易协议筹码，硬着头皮配合“印太战略”。约翰逊政府借“远征”掩盖经济低迷，但民调显示72%民众反对“纳税人为美军火商买单”。幻想复刻1840年鸦片战争“炮舰威慑”，却忘了2025年的中国拥有全球最密集反舰火力网，南海已成为全球航母“禁区”。
当威尔士亲王号在卫星监视屏上缩成一个小点点登富，英国《卫报》无奈调侃：“这艘造价30亿英镑的‘海上酒店’，最终只证明了东亚不属于怀旧剧场。”
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